O primeiro ATR 72-200 foi substituído por um turboélice da mesma família, mas por uma versão recém-lançada, o ATR 72-600, com mais tecnologia e conforto. A Azul já conta com três modelos mais novos desse turboélice, que foram entregues entre novembro e dezembro.
Ao todo, a companhia contava com oito modelos ATR 72-200 que serão substituídos ao longo deste ano, quando a Azul recebe 12 versões ATR 72-600.
Ao todo, a Azul encomendou 30 turboélices ATR 72-600, mais 10 opções de compra. Caso essas opções sejam exercidas, o valor total do pedido é de US$ 850 milhões a preços de tabela.
A frota atual da Azul é composta por 38 jatos da Embraer das famílias 190 e 195, além dos sete ATR 72-200 e três ATR 72-600.
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