Na cidade de Marília, interior de São Paulo a TAM – Táxi Aéreo Marília surgiu em 21 de fevereiro de 1961, a partir da união de dez jovens pilotos de monomotores. Na época, eles faziam o transporte de cargas e de passageiros entre o Paraná e os estados de São Paulo e do Mato Grosso com quatro Cessna 180 e um Cessna 170. Após seis anos o grupo é comprado pelo empresário Orlando Ometto, o qual muda a sede para São Paulo e também muda o perfil ao começar a transportar apenas malotes.
Em 1971, o comandante Rolim Amaro, que já havia trabalhado na companhia em seus primeiros anos de funcionamento, é convidado por Orlando Ometto para ser sócio minoritário da empresa, com 33% das ações. No ano seguinte, o piloto adquire metade das ações da TAM e assume a direção da empresa.
O ano de 1976 marca o surgimento da TAM – Transportes Aéreos Regionais, que dá origem à empresa conhecida hoje como TAM Linhas Aéreas. Rolim detém 67% do capital da nova empresa, que teve atendimento voltado para o interior de São Paulo, Paraná e Mato Grosso. Esse é o ínicio da história da maior companhia aérea do hemisfério sul, uma das 20 maiores companhias do mundo e a melhor companhia aérea das Américas, e que completou no último dia 12, 35 anos.
A TAM sempre foi uma empresa inovadora, trazendo aos seus clientes uma forma diferenciada de tratamento, aeronaves diferentes de suas concorrentes, e o serviço de bordo sempre impecável. Durante a década de 80 a empresa cresceu muito e de forma bem acelerada.
A mudança começa com a chegada dos turboélices Fokker F27, substituindo os aviões bimotores; e em 1981, a TAM comemora a marca de um milhão de passageiros transportados. O primeiro grande salto da malha da empresa vem em 1986, com a aquisição da companhia aérea Votec. Com a medida, a TAM estende as suas atividades para as regiões Centro-Oeste e Norte do país.
A década de 1990 tem um significado todo especial para a companhia, pois foi quando a empresa ganhou mais visibilidade com a chegada dos Fokker 100, inaugurando uma nova era na aviação regional. Em 1993, a TAM lança com pioneirismo o TAM Fidelidade, que se destaca por não prever limitação de assentos para as passagens gratuitas. O ano de 1996 marca o início das operações da TAM em todo o território nacional. A TAM adquire a companhia Lapsa do governo paraguaio e cria a TAM Mercosur, atualmente TAM Airlines.
Em conjunto com um consórcio formado pela LAN Chile e TACA, a TAM lidera a negociação para compra de suas primeiras aeronaves Airbus. O resultado é a compra de 150 aeronaves para as três empresas junto ao consórcio europeu. Outra iniciativa estratégica é a compra de uma área de 447 hectares no município de São Carlos, no interior de São Paulo, que hoje é a sede do Centro Tecnológico TAM. Em 1998, chegam à TAM seus primeiros Airbus A330 e a empresa faz o seu primeiro voo internacional na rota São Paulo-Miami. No ano seguinte, é a vez do primeiro destino para a Europa, Paris, em parceria com a Air France.
A TAM começa em 2000 uma ofensiva fase de crescimento, mas o ano de 2001 é marcado por grandes acontecimentos. O comandante Rolim morre tragicamente no dia 8 de julho em um acidente de helicóptero. Dois meses depois, a aviação internacional sofre um sério abalo e entra em um ciclo de retração em decorrência dos atentados de 11 de setembro. Assim como em outras partes do mundo, o mercado brasileiro sofre os efeitos da retração econômica. No entanto, a TAM cresce 31% nesse período, transportando mais de 13 milhões de passageiros e elevando o faturamento para praticamente R$ 3 bilhões no ano. Em 2001, a empresa incorpora mais 15 aeronaves Airbus A320 e dois Airbus A330. Mesmo com as adversidades, a TAM transporta quase 14 milhões de passageiros em 2002.
Na história mais recente da companhia, período entre 2003 até 2011, a empresa se firmou como líder de mercado, tanto nos voos domésticos, como nos internacionais; sempre agregando novas aeronaves à sua frota, trazendo tecnologia e várias inovações aos seus clientes, como o celular a bordo.
Hoje, com a maior frota de aeronaves que uma empresa brasileira já teve, a TAM faz parte da Star Alliance, o que permite aso seus clientes a possibilidade de conexões com mais 27 companhias aéreas para o mundo todo. Além de outras alianças que permitem o alcance a mais destinos.
Para comemorar uma data tão especial como essa, a TAM preparou, no último dia 12, uma série de ações nos voos domésticos e também nos voos que partiram do Brasil. A cantora Ivete Sangalo, que já participou de várias ações de marketing da empresa, foi convidada a recepcionar os clientes da companhia em Salvador, e em todos os voos foram distribuídos 170 mil brigadeiros.
"A iniciativa tem a ver com a nossa natureza, pois somos uma companhia dedicada ao relacionamento estreito com nossos clientes. O tapete vermelho sempre foi símbolo do nosso empenho em servir as pessoas com qualidade, nosso jeito de dizer seja bem-vindo a bordo. E o brigadeiro, essa receita tão brasileira e sempre presente nos aniversários, é um alegre e carinhoso muito obrigado a todos que fazem parte de nossa história”, afirma o presidente da Tam, Líbano Barroso.
Desde o começo do ano de 2011, a TAM já vinha realizando ações relativas ao aniversário da companhia, e no SPFW de junho, a empresa(que é patrocinadora oficial do evento), montou um estande com várias fotos e homenagens aos seus colaboradores, além de distribuir vários 'mimos' aos visitantes do evento. Juntamente com essas ações, foram elaborados vídeos referentes à data.
A TAM faz por merecer seus 35 anos, e aqui eu parabenizo essa grande companhia aérea, que ainda tem muito para mostrar ao mundo como é o jeito brasileiro de voar, através da "paixão por voar e servir", além do sorriso sempre presente em seus 27 mil colaboradores, que fazem essa companhia ser o que é hoje. Que venham muitos anos pela frente ainda, todos eles recheados de muito sucesso!
Parabéns à TAM.
