Aerolíneas incorpora mais 2 jatos embraer para a subsidiária Austral

Agora já são 17 de um total de 20 os aviões Embraer adquiridos pela Aerolineas Argentinas. Dois chegaram recentemente, incorporados de imediato à frota da Austral, subsidiária para os voos da malha doméstica. A entrega dos três que faltam será até setembro, exatamente um ano após a chegada das primeiras aeronaves.



Está sendo cumprido desta forma, o plano de modernização e ampliação da frota da Austral, comentou o presidente Mariano Recalde, destacando que esta operação de compra foi ‘a mais importante na história da Aerolineas e Austral, pelo volume da operação e o tempo de entrega dos aviões’.

Puyehue continua enchendo o saco em todo o hemisfério sul!!!!

Os pousos e decolagens nos dois aeroportos de Buenos Aires (Ezeiza e Aeroparque) permanecem suspensos, pelo menos, até as 19 horas (de Brasília), segundo decisão do Comitê de Crise. As operações dos terminais aéreos foram interrompidas na noite de ontem devido à nuvem de cinzas do vulcão chileno Puyehue, em atividade desde o dia 4 de junho.

Havia estimativa de retomada dos voos no início desta tarde, mas o Serviço Nacional de Meteorologia (SNM) argentino informou que não há mudanças na direção do vento e, portanto, a nuvem vulcânica continua afetando o céu da capital federal e região metropolitana.

A primeira confirmação de suspensão dos voos partiu das empresas LAN, Aerolíneas Argentinas e Austral. As demais companhias ainda não emitiram notas sobre a medida, mas a Administração Nacional de Aviação Civil da Argentina (Anac) confirmou que a decisão do comitê é "continuar atuando de acordo com os protocolos e as recomendações estabelecidas em matéria de segurança operacional para este tipo de evento, o que limitará as operações aéreas, enquanto permaneçam as cinzas na zona de influência".
O comitê é formado por representantes da Secretaria de Transportes, da Anac, do SNM, das companhias aéreas e outros organismos.

No final desta tarde, a situação voltará a ser examinada para determinar se os voos poderão ser retomados à noite. Mas a suspensão poderia durar mais tempo se as previsões meteorológicas forem confirmadas. Segundo o relatório do SNM, "o vento continua soprando do sudeste e não haveria variações nas próximas 30 horas". O relatório informou que "continua registrando a presença de cinza vulcânica no espaço aéreo" e que o problema afeta também Uruguai e Nova Zelândia".

Aviação avança

A América Latina, definitivamente, se tornou um importante centro para a aviação mundial, com destaque para a Argentina, o Brasil e o Chile. As empresas aéreas destes países apresentaram em 2010 um bom índice de crescimento.

Na Argentina, a Aerolíneas Argentinas transportou no período de janeiro a outubro, 22% a mais que em 2009, somando 11.322.000 passageiros, o que gerou um incremento de US$ 971 milhões. A Aerolíneas e sua subsidiária Austral, ambas estatais, passam por uma renovação de frota jamais vista na Argentina.



Em sua primeira fase de renovação, estão os E190 para a Austral; num total de 20 jatos Embraer, a companhia já recebeu 9 e espera receber os demais 11 até maio deste ano. Quando finalizada as entreguas dos jatos Embraer, a Aerolíneas e a Austral passarão a contar com uma das frotas mais modernas da América Latina.



Ainda para 2011, a Aerolíneas pretende criar um segundo hub para suas operações na cidade de Córdoba, ligando a mesma, diretamente, com Iguazu, Salta e Bariloche. O presidente da companhia, Campos, ainda ressaltou a importância do Brasil e as novas rotas da Aerolíneas para nosso país, além da volta do voo direto para New York, e Quito, com possibilidade de um voo direto para Paris e outro para Londres ainda em 2011.



Enquanto isso no chile, a LAN anunciou um crescimento no tráfego de passageiros em 13,7% em dezembro com relação ao mesmo período do ano anterior, além de um crescimento de 11,1% no ano de 2010. A taxa de ocupação em suas aeronaves também teve resultados expressivos e alcançou 80.6%; além de ter expandido suas operações nos Estados Unidos e de suas rotas domésticas regionais nas suas subsidiárias LAN Argentina e LAN Peru.



Em 2010 a LAN foi eleita a empresa do ano em e-commerce, recebendo o prêmio eCommerce Award LATAM 2010, do Instituto Latinoamericano de Comércio Eletrônico. Para 2011 as novidades mais esperadas são os voos ligandos Rio de Janeiro diretamente à Santiago, e os voos partindo de Foz do Iguaçu para Lima, também sem escalas.



Já no Brasil, as companhias tiveram em 2010 crescimento bem representativos, sendo encabeçadas pela TAM, que foi a empresa mais lucrativa no setor em todo o continente americano. A Azul teve um incremento em sua malha inaugurando voos para diversas localidades, incluindo o aeroporto de Congonhas, São Luis, Teresina, Aracaju e vários outros, além dos planos de operar em rotas regionais com seus novos ATR's, que serão entregues a partir do segundo semestre de 2011...



A Webjet resolveu mudar o seu foco operacional, transferindo voos dos grandes centros para regiões menos atendidas por linhas aéreas, como Ribeirão Preto e Foz do Iguaçu, além de modificar sua política de operações, se tornando uma low cost, low fare de verdade, como a Ryanair.





Gol e TAM continuam liderando o mercado com sinais de expansão em ambas as companhias... Na GOL, as novidades ficaram por contas dos destinos no Caribe e por sua encomenda junto à Boeing para a ampliação/renovação da frota de 737. Na TAM, as novidades quanto aos voos foram os destinos de Petrolina e Bogotá, quanto às suas aeronaves, a TAM continua recebendo novos Airbus A319/A320.





E, assim 2011 promete ser um ano cheio de emoções nos aeroportos mundo afora; e que o crescimento continue assim, trazendo muitas alegrias aos companheiros de profissão!