Já utilizado nos aviões militares dos EUA, o revestimento ultra-fino é um polímero que passa limites e barreiras até à superfície de tinta e adiciona apenas um peso estimado de 4oz (113,4 gramas) ao peso do avião, explica a empresa.
O apetrecho reduz a acumulação de detritos nas asas do avião, na frente e em outras superfícies. Os fabricantes estimam que possa reduzir o consumo de combustível da easyJet entre 1 e 2%.
Até agora, a companhia de aviação já revestiu oito aeronaves e vai comparar o seu consumo com o resto da frota num período experimental de 12 meses.
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