Segundo o jornal argentino, TAM e Gol possuem seis vôos diários no aeroporto mais perto da capital Buenos Aires e só conseguiram espaço no Aeroparque em 2010, após reclamarem por tratamentos igualitários.
A razão de levar a cabo o 'plano Aeroparque', impulsionado pela Aerolíneas Argentinas, está na necessidade de baixar o déficit diário de US$ 2 milhões. Um fonte do alto escalão da aeronáutica indicou que trata-se de uma manobra para tirar a LAN Argentina de cena do principal aeroporto argentino. Caso o plano seja levado até o fim, a LAN também deve passar a operar em Ezeiza.
Entre pousos e decolagens, o Aeroparque opera 295 voos diários, dos quais 190 são da Aerolíneas; 55 são da LAN, e os demais são das brasileiras TAM e GOL, além de algumas outras companhias regionais.
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